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  据深圳龙岗公布消息，2025年10月10日，随着盾构机刀盘缓缓转动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发，标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

  全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

  2025年9月10日，中国政府采购网发布一则公告显示，深南中城际铁路规划建设方案预研项目被中铁第五勘察设计院集团有限公司和深圳国家高技术产业创新中心以168.1万元中标。串联深圳、南沙与中山的跨珠江口线深惠城际铁路大运北至龙城站区间左线日发布的内容，深惠城际铁路大运北至龙城站区间左线洞通，这标志着该项目大直径盾构隧道工程取得阶段性重大突破。

  2025深惠城际大鹏支线土建三工区坪燕工作井至燕子湖站区间右线隧道顺利贯通

  根据深圳交通2025年8月28日发布的内容，深惠城际大鹏支线项目迎来里程碑式重大捷报——土建三工区坪燕工作井至燕子湖站区间右线深大城际全线首个轨道工程开工

  截至2025年8月26日深大城际全线首个启动轨道施工的白坭坑站正式开工建设，它将突破传统轨道实施工程技术瓶颈，为粤港澳大湾区城际铁路建设树立技术新标杆。

  10月24日至26日深圳加开长沙南、韶关、广州南等方向列车2025-10-23 11:37

  10月26日起深航冬春航季新增加密37条航线号线大塘龙站工程项目施工期间交通调整安排

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  深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

  据深圳龙岗公布消息，2025年10月10日，随着盾构机刀盘缓缓转动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发，标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

  全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

  深惠城际大鹏支线建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，将实现大鹏新区与市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。